Στις χώρες του Βορρά σχεδόν όλοι οι οδηγοί έχουν δύο σετ ελαστικών. Ένα για τους καλοκαιρινούς και ένα για τους χειμερινούς μήνες. Τα χειμερινά ελαστικά αποτελούν μία πολύ καλή λύση, στην Ελλάδα όμως, είναι απόλυτα εφικτό να μη φορέσει κανείς ποτέ χειμερινά ελαστικά, ειδικά αν κατοικεί και κινείται στα νότια, σε νησιά ή σε πόλη. Αν όμως κατοικεί σε ορεινές περιοχές θα εκμεταλλευτεί και θα αποσβέσει ένα χειμερινό ελαστικό κινούμενος με μεγαλύτερη ασφάλεια, μιας και έχουν σχεδιαστεί για χαμηλές θερμοκρασίες αλλά και ολισθηρά οδοστρώματα.

Στη χώρα μας είναι σαφώς πιο διαδεδομένη η χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων. Αποτελούν ένα απαραίτητο αξεσουάρ το οποίο δεν πρέπει να λείπει ποτέ τον χειμώνα από το αυτοκίνητο. Ακόμα και αν έχετε ένα όχημα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, θα πρέπει να έχετε αντιολισθητικές αλυσίδες και να μην υποτιμάτε τον κίνδυνο που κρύβει το χιόνι. Μπορεί λόγω της μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς να φτάσετε στο βουνό χωρίς πρόβλημα, ωστόσο όταν θα χρειαστεί να κατεβείτε, το όχημά σας θα γλιστρήσει με την ίδια ευκολία, όπως σε ένα συμβατικό σε μετάδοση όχημα.

Παλαιότερα υπήρχαν μόνο αντιολισθητικές αλυσίδες ίσιου τύπου, αλλά τελευταία μπορεί κάποιος να βρει στο εμπόριο διάφορες επιλογές.

Συμβατικές αλυσίδες

Πρόκειται για τον πιο συνηθισμένο τύπο και ταυτόχρονα τον πιο οικονομικό, ωστόσο η τοποθέτησή τους δεν είναι τόσο εύκολη όσο φαίνεται στην αρχή. Προκειμένου να τις τοποθετήσουμε σωστά, πρώτα περνάμε το πλαστικοποιημένο συρματόσχοινο πίσω από τον τροχό και κάτω από την ανάρτηση και τραβώντας τους κρίκους, ενώνουμε και δένουμε τις άκρες του με την ειδική ασφάλεια. Στη συνέχεια τραβάμε την κόκκινη αλυσίδα μέχρι τον απέναντι μηχανισμό και την ασφαλίζουμε. Θεωρητικά το αυτοκίνητο είναι έτοιμο, όμως καλό είναι να οδηγήσουμε προσεκτικά λίγα μέτρα και στη συνέχεια να σταματήσουμε και να τις ξανασφίξουμε, επιβεβαιώνοντας ότι όλα είναι σωστά τοποθετημένα.

Ο διαχωρισμός σε αυτή την κατηγορία γίνεται ανάλογα με το μέγεθος των κρίκων που φέρει κάθε σετ. Έτσι, στην αγορά θα συναντήσουμε συνήθως αλυσίδες των 12mm, των 10mm και των 9mm, ενώ σε βαρύτερα οχήματα, SUV και 4x4, χρησιμοποιούνται 14mm και 16mm. Το πρώτο μέγεθος (12mm) είναι αυτό που χρησιμοποιείται συχνότερα διεισδύοντας σε μεγάλο βαθμό στο χιόνι και προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση. Τα άλλα δύο μεγέθη (10mm και 9mm) χρησιμοποιούνται κυρίως από πιο σύγχρονα οχήματα που έχουν ελαστικά χαμηλού προφίλ ή έχουν κάποια μετατροπή στο σύστημα αναρτήσεων, όπως για παράδειγμα κάποιο «χαμήλωμα».

Πλεονεκτήματα: απόδοση, αξιοπιστία, χαμηλό κόστος αγοράς

Μειονεκτήματα: πιο χρονοβόρα διαδικασία τοποθέτησης, ενδεχόμενη ζημιά στο όχημα με κακή εφαρμογή τους, θορυβώδης λειτουργία

Δείτε εδώ τις διαθέσιμες επιλογές σε αλυσίδες 

Χιονοκουβέρτες - Αντιολισθητικά πανιά

Οι χιονοκουβέρτες ή αντιολισθητικά πανιά (ορισμένοι τα αποκαλούν και κάλτσες) αποτελούν την πιο εύχρηστη λύση. Πρόκειται για ένα κάλυμμα τροχών κατασκευασμένο από ειδικό ύφασμα που αυξάνει κατακόρυφα την πρόσφυση, παρά το γεγονός ότι δεν γεμίζει το μάτι. Η τοποθέτησή τους είναι εξαιρετικά απλή και γρήγορη. Το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να βάλεις την μισή, μετακινείς λίγο μπροστά το αυτοκίνητο, βάζεις την υπόλοιπη και είσαι έτοιμος! Έχουν χαμηλότερο βάρος, δεν παγώνουν τόσο όσο οι αλυσίδες, δεν μεταφέρουν κανέναν κραδασμό στο αμάξωμα ενώ δεν υπάρχει καμία περίπτωση να γρατζουνίσουν τις ζάντες του αυτοκινήτου μας. Το μόνο μειονέκτημα είναι πως πρέπει να πατούν πάνω σε χιόνι ή πάγο (όχι διαβρωμένο), διαφορετικά φθείρονται πολύ εύκολα. Για τους κατόχους σπορ αυτοκινήτων με τεράστιες ζάντες και ελαστικά χαμηλού προφίλ, οι χιονοκουβέρτες αποτελούν μονόδρομο όταν βρεθούν σε μια χιονισμένη άσφαλτο.

Πλεονεκτήματα: εύκολη τοποθέτηση, κατάλληλες για χιόνι και πάγο, μειωμένος θόρυβος

Μειονεκτήματα: γρηγορότερη φθορά, σχίζονται πολύ εύκολα εάν χρησιμοποιηθούν εκτός πάγου ή χιονιού.

Δείτε εδώ τις διαθέσιμες επιλογές σε χιονοκουβέρτες

Αντιολισθητικές δέστρες ή χιονοδέστρες

Αποτελούν μία εύχρηστη επιλογή έκτακτης ανάγκης για ξεπεράσετε ένα δύσκολο σημείο με χιόνι, πάγο ή λάσπη. Δεν συνιστώνται για κύρια μέθοδο αντιολισθητικής προστασίας. Είναι κατασκευασμένα κυρίως από πλαστικό με πλαστικά ή μεταλλικά καρφιά και τοποθετούνται πολύ εύκολα στους κινητήριους τροχούς.

Πλεονεκτήματα: εύκολη τοποθέτηση, κατάλληλες για χιόνι, πάγο ή λάσπη, τιμή αγοράς

Μειονεκτήματα: γρήγορη φθορά

Αλυσίδες τύπου «αράχνης» 

Αποτελούν την πιο ακριβή επιλογή γιατί συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα τόσο των απλών αλυσίδων όσο και των αλυσίδων τύπου κουβέρτας. Η εφαρμογή τους γίνεται με εύκολο τρόπο, προσφέρουν ασφάλεια και αντέχουν στο πέρασμα του χρόνου χωρίς να φθείρονται εύκολα. Κάποιες μοιάζουν με ερπύστριες, ενώ κάποιες άλλες έχουν ακόμη και καρφιά. Αυτό που απαιτούν είναι μια καλή προετοιμασία για την διαδικασία τοποθέτησης, με τον συγκεκριμένο τύπο αλυσίδας να «κουμπώνει» πάνω στη ζάντα σε ένα ειδικό μπουλόνι ή σε ένα «πιάτο» που πρέπει να είναι εξαρχής τοποθετημένο. Αν είναι ρυθμισμένες σωστά, ώστε να σφίγγουν καλά επάνω στον τροχό, είναι εξαιρετικά αποτελεσματικές και εύχρηστες.

Πλεονεκτήματα: πρακτικότητα, εφαρμογή σε κάθε τύπο οχήματος, αντοχή στον χρόνο

Μειονεκτήματα: τιμή αγοράς

Αντιολισθητικά σπρέι

Αποτελούν μία λύση έκτακτης ανάγκης ή και προληπτικής χρήσης για αύξηση της πρόσφυσης των ελαστικών κατά τους χειμερινούς μήνες. Δεν αντικαθιστούν άλλα αντιολισθητικά μέσα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε τύπο ελαστικού.

Πλεονεκτήματα: πρακτικότητα, εφαρμογή σε κάθε τύπο ελαστικού, τιμή αγοράς.

Μειονεκτήματα: μη μόνιμη και αξιόπιστη λύση.